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• 发布时间：2024-08-14 12:28:57
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【概要描述】

再次刷新行业世界纪录

中联重科依附着全世界领先的研发威力，继80米���λ�app泵车、101米泵车以后，推出今朝世界上三桥底盘最长臂架泵车——三桥56米碳纤维臂架泵车，再一次刷新世界纪录，引领行业泵车成长。2014年11月，中联重科三桥56米碳纤维臂架泵车正式面世，迎来行业的广泛存眷。

混凝土泵车是于汽车底盘上安装臂架上装、泵送体系、电气与液压装配等改造而成的公用车辆，它哄骗压力将混凝土沿管道运送并浇注到指定位置，是现代修建施工必不成少的装备。

中联重科是海内最早从事泵车研发以及打造的企业之一。于实际施工中，更凸起的桥长比、更平稳的泵送历程、更节能的事情体系是全世界混凝土泵车设计者永无止境的寻求，而于切合国际尺度并确保保险运用的条件下，用起码轴桥数的底盘承载更长臂架——这不只是泵车设计者于举行泵车总体设计结构时所求之不得的方针，也是装备打造商设计威力、打造威力的综合表现。

率先实现“机随便动”

据悉，中联重科三桥56米碳纤维臂架泵车接纳马力足、承载力强的疾驰底盘，配置180方年夜方量泵送体系，事情效率比拟偕行更高。三桥泵车最年夜布料高度却到达56米，较今朝市场上的三桥同类产物高3-4米，兼具三桥底盘泵车的精良经由过程性以及四桥底盘的布料高度，泵车的工地顺应规模更广。该款泵车接纳更高效的分配体系，智能调解压力，分配体系的速率提高了10%，驱动威力提高了30%，接纳自顺应变功率技能，按照混凝土料况以及工况调解功率，让策动机一直事情于最好负荷率，年夜年夜降低了油耗，晋升了运营经济性。

三桥56米碳纤维臂架泵车接纳中联独占的智能仿生6节臂专利技能，有用地削减了布料逝世角。臂架打开高度减小6%，有用布料高度提高15%，布料规模提高20%，臂架轻巧矫捷，振动小，泵送不变。复合技能臂架布局接纳连杆外置技能，年夜年夜提高了臂真个抗疲惫强度以及刚度，侧向晃动小，臂架不变性提高15%—20%。经由过程优化臂端布局，臂架接纳通轴毗连的体式格局，同轴精度更高，减小了侧向晃动或者侧向变形。中联重科于行业内率先推出的E-BOT电控体系节制技能使臂架操作“机随便动”，简朴利便，运动平稳，定位精度高。

全世界专利违书明星利器

值患上歌颂的是，三桥56米泵车的降生，与中联重科所拥有的全世界专利——碳纤维臂架技能密不成分，此款泵车第4、五节臂架接纳碳纤维质料，不开裂、使用寿命长。尽人皆知，泵车臂架接纳的传统高强度钢板存于臂架疲惫开裂的问题，使用寿命有限，且臂架焊接品质不成控。中联重科的碳纤维臂架是从意年夜利原装入口的，臂架部件与法拉利跑车同厂出产，全世界领先的碳纤维技能可以实现臂架“无疲惫(No Fatigue)”、不生锈，臂架使用寿命更是长达20年，年夜年夜跨越传统高强钢板的使历时间。经由过程引进CIFA世界领先的全套工艺流程，这款泵车靠得住性远超偕行。

白出鞘，中联重科ZLJ5331THB 56X-6RZ泵车于2014年宝马展一表态，就有不少客户前来征询采办，作为一款可以切实为客户带来效益、创举价值的明星产物，此款泵车势必成为客户于竞争日趋猛烈的混凝土泵送市场中盈利的利器。