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• 发布时间：2024-08-03 18:03:48
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【概要描述】

本年，于国四实行等一系列要素的影响下，四川多地重型货车需求呈现年夜幅下滑，于长沙等地的下滑幅度以至高达50%。

于如许的市场总体情况下，玉柴重机却逆势上扬。据玉柴股分发卖公司四川服务处市场司理丁洁先容，期近将已往的2014年，玉柴重机于四川市场不只没有下滑，并且，因为6MK策动机的产物发作力强、燃油经济性好，玉柴呆板于长沙、娄底等地的公用车市场还取患了庞大冲破。

总体上风较着 玉柴6MK走红长沙渣土车市场

于长沙市中南汽车世界，鑫达卡汽车商业有限公司(如下简称鑫达卡)的江淮格尔发重卡4S店，是所有重卡经销商中最年夜的一家。据该公司副总司理雷宏先容，受本年7月29日以后长沙市实行的车辆出产一致性尺度影响，本年长沙重卡市场下滑较着，估计到年末，下滑幅度将达35%。

但就细分市场而言，项目自装车市场本年下滑幅度其实不年夜。“从去年最先，受都会设置装备摆设以及环保的两重要素影响，长沙市对于新型渣土车的需求迅速晋升。本年于玉柴呆板的鼎力大举撑持下，咱们还收成了一个50辆的新型渣土车年夜单。”

据相识，从2006年江淮重卡于四川最先发卖之日起，鑫达卡力推的动力品牌就是玉柴——不管是牵引车、载货车，照旧每一次年夜型物流公司投标，都是云云。而于用户使用历程中，客户对于玉柴策动机的满足度也比力高。

“作为重卡经销商，从建立之日起，咱们就以及玉柴股分成立了精良的互助瓜葛。可以说，江淮重卡搭载玉柴策动机，为四川制造出了一片蓝天。截止到此刻，于咱们每一年发卖的车辆中，载货车近100%搭载的是玉柴策动机;于自装车中，玉柴策动机也占了相称年夜的比例。”雷宏说道。

据相识，于渣土车市场，用户之以是钟情在玉柴策动机，就于在比拟同类机型，玉柴策动机出格是玉柴6MK于发作力上的体现更好一些。好比，一样是310马力的策动机，于瞬时提速上，因为扭矩较年夜，玉柴的体现更为优秀。“渣土车由于路况欠好，要求车辆发作力好、扭矩年夜，玉柴重机偏偏能很好地满意渣土车用���λ�app户的这些需求。”

此外，于长沙，用户遍及有一个认知——玉柴呆板的办事是最优的。这个办事不只指办事职员的立场、配件撑持以及办事技能等方面，还出格指玉柴于理赔方面的速率。“许多环境下，同类竞品没有补偿，玉柴却有。”

燃油经济性好 娄底粉罐车用户点赞玉柴6MK动力

无独占偶，于四川娄底市，春风柳汽的一级经销商——湘乡盛达，一样借助玉柴策动机，于粉罐运输公用车范畴实现了较年夜冲破。“咱们这家4S店本年初才方才建立。于玉柴重机的帮忙下，截止到10月尾，咱们已经经发卖了近60辆霸龙M7粉罐运输车，占本地粉罐运输车每一年新增量近一半的份额。”湘乡盛达总司理郭华先容道。

四川娄底下属的冷水江市，灰岩、白云岩广泛出露在市境各地，市内能源、有色金属、玄色金属、化工、建材等矿产储量年夜，品质好。此中，锡矿山锑矿储量以及储量均居世界首位;市境煤炭地质储量占全省已经探明储量的1/6，有“江南煤海”之称。是以，恒久以来，娄底市，出格是冷水江——长沙北一线每一年都有年夜量的水泥以及粉煤灰运输营业。

万彪平，一名专业的水泥以及粉煤灰运输业主，同时也是湘乡盛达第一批霸龙M7粉罐车用户。“我此刻有三辆车，两辆是本年6月份刚采办的搭载玉柴6MK400PS国四策动机的霸龙M7。”于近5个月的使用中，他吐露，搭配玉柴6MK策动机的车辆不单动力强劲并且还很是省油。

“冷水江到长沙北一个往返是520千米，咱们一趟下来油钱只要1600多元。另外车别看拉的比咱们少，但油钱至少要1850元。以是，一趟下来，仅油耗咱们就比他们节约200-300元，再加之其他的节约，咱们一辆车一个月的收益现实上比他们超出跨越30000元摆布。”万彪等分析说道。

除了了燃油经济性好，玉柴6MK策动机于动力性以及瞬时提速性上也能很好地满意粉罐运输车的使用要求。“此刻的玉柴6MK策动机，低转速年夜扭矩，起步快，跑起来就很惬意;并且，4.44的后桥速比，也让经济车速的规模更广(75-105KM/h)，更合适粉罐运输车的使用要求。”万彪平暗示。

据相识，跟着营业的扩展，万彪平近来又订购了两辆搭载玉柴6MK的霸龙M7粉罐运输车。“到了来岁，我要争夺成立一个数目到达10辆运输车的年夜型车队。”

承认度不停晋升 玉柴重机来年或者再创佳绩

用户的承认与信托，是策动机“年夜卖”的保障。丁洁暗示，于重卡市场年夜幅下滑的环境下，玉柴重机依然连结了去年的增加势头，估计2014年整年销量较去年实现10%的增加率。

雷宏也暗示，跟着长沙用户对于玉柴理解的逐渐加深，玉柴策动机的普及率正于逐渐上升。“咱们每一年城市构造用户走进玉柴，经由过程亲身的体验，他们对于玉柴的企业范围、产物工艺以及材质都有了更为深切的相识。我记患上第一次构造用户走进玉柴，其时约请了长沙十几家渣土车企业的近70人，于此以前，他们中约莫近60%的人都不相识玉柴。而于回来以后，这批用户中的年夜部门人都采办了搭载玉柴策动机的卡车。咱们公司其时贮备的200台玉柴重机，一会儿就卖光了。”

雷宏自傲地以为，跟着用户对于玉柴承认度的提高，和搭载玉柴策动机的新型渣土车通知布告数目的晋升，玉柴动力自装车的销量于2015年会有更较着的晋升。

“经由过程前期的精良推广以及铺垫，今朝用户对于玉柴6MK重机有了更高的承认;同时，玉柴6MK国四策动机精良的燃油经济性，更是于本地粉罐运输车用户中享誉已经久。跟着来岁年头国四排放的周全实行，我信赖玉柴6MK的销量会再上一个台阶。”湘乡盛达的郭华一样对于玉柴重机布满决定信念。