• 分类：公司新闻
• 作者：
• 来源：
• 发布时间：2024-05-20 11:42:39
• 访问量：0

【概要描述】

12月中下旬，是海内卡车企业陆续召开商务年夜会的时辰。继北奔重汽率先召开年关营销会以后，上汽依维柯红岩“2015年营销商务年会”17日于重庆国际会展中央拉开帷幕。

据先容，本年商务年夜会的主题是“质量·铸红岩”，800多位经销商、办事商以及公用车企业的代表参会。发卖事业部总司理曹宗强、财政总监顾耀辉、副总司理毛利兹、总司理杨汉琳别离从营销推广、金融撑持、新产物机能和企业成长的角度于会上做了事情陈诉。此外，上依红还对于优异经销商、优异办事商、优异中央库等单元举行了表扬奖励。会后，从各地选拔出的营销妙手们还举行了交锋年夜赛的总决赛。

处境艰巨仍不乏亮点

2014年，我国重卡市场受宏不雅经济增速放缓、需求下滑、产物库存量年夜等要素影响，除了于春节时期呈现一个产销小岑岭外，基本处于低位运转的状况。面临如许的经济情况，所有重卡企业都感触感染到最近几年来少有的压力，而对于上依红来讲，更是落井下石。

上依红始终以出产项目类重卡见长，自装车占比跨越80%，于市场上叫患上很响的红岩金刚于各种产物中占年夜头。正所谓“成也萧何败也萧何”。若干年前，于投资拉动下，我国根蒂根基举措措施、城镇房地产和交通运输设置装备摆设工程年夜量动工，煤炭耗损居高不下，动员了对于重型卡车出格是项目自装车的需求，红岩重卡很脱销。可是，杨汉琳说，受固定资产投资、根蒂根基设置装备摆设以及资源耗损等财产增速放缓影响，以煤场、矿山开采为主的坑口自装车需求锐减，上依红传统的内蒙古、山西、湖南等区域市场需求年夜幅下滑，加之企业产物布局分歧理，抵御市场危害威力较低，本年销量不迭去年，估计只要2.5万辆，同比下滑11%。

只管云云，杨汉琳说，上依红的体现仍不乏亮���λ�app点。好比，于产物布局调解方面，公路车销量同比增加56 %，占比初次冲破30%，到达34%，竞争力获得晋升;于产物出口方面，估计整年出口达2400辆，比去年增加48%;于经销办事收集设置装备摆设方面，一级经销商由226家增长到240家，办事商数目到达635家，万能型办事商到达302家，配件中央库以及配件经销商别离增长到27家以及30家。所有这些，都为来岁实现3万辆重卡的发卖方针奠基了根蒂根基。

新任总司理初次表态

笔者留意到，上依红商务年夜会是于本年卡车市场需求不振、原上汽菲亚特红岩动力总成有限公司副总司理杨汉琳接替熊伟铭担纲第三任总司理的配景下召开的。人们的存眷点天然落于初次于商务年夜会上表态并作事情陈诉的杨汉琳身上。参会代表们很想听一听杨汉琳将如何领导全体职工以及收集互助伙伴完成企业成长的任务。

杨汉琳给出的谜底是：2015年要经由过程“三个抓手、一个撑持”开展营销事情：即以收集设置装备摆设、产物设置装备摆设、金融撑持为抓手，以发卖政策撑持完成来岁3万辆的销量方针。“三个抓手”触及市场营销、产物出产以及金融办事三个方面。

对于在增强营销办事收集设置装备摆设，用发卖事业部总司理曹宗强的话说，就是“延长营销价值链条，晋升经销商全价值链盈利与抗危害威力”。关在金融撑持，用财政总监顾耀辉的话说，就是于授信以及保兑仓营业上的融资撑持率跨越50%，进一步完美终端融资平台以及信贷、融资租赁等产物模式，提高放贷效率以及降低成本。

于产物设置装备摆设方面，外方副总司理毛利兹于年夜会上先容了源在意年夜利的卡车拥有世界一流技能程度，好比得到2013年度卡车年夜奖的 STRALIS 重卡以及2014年度轻型厢式货车奖的新一代DAILY，依维柯方面将会把进步前辈技能运用在上依红产物。从杨汉琳的角度来讲，他照旧将重点放于了产物布局调解上。

杨汉琳于会后对于笔者说，本年年末或者来岁年头，上依红将推出一款定位在中端或者经济型市场的窄体驾驶室公路车，该车型也是一款准重卡，与高端车型杰狮相患上益彰，可面向更年夜的用户群体。如许，上依红公路用车的产物系列将获得无力增补，顺应市场新常态的威力将获得进一步增强。