• 分类：公司新闻
• 作者：
• 来源：
• 发布时间：2024-04-13 18:28:05
• 访问量：0

【概要描述】

作为海内最有影响力的重型策动机品牌，潍柴动力策动机市场据有率持久处在行业第一，研发实力雄厚、人材步队健全、产物系列完备，车用策动机排量从2L笼罩到13L，并前后于海内建立了潍坊、上海、扬州、杭州以及重庆五个研发中央，于美国、法国、德国以及意年夜利都设有研发机构，是海内最早制造动力总成焦点竞争力的企业之一。

早于2005年，潍柴接收归并湘火把，整合了垂直财产链上的上风资源，确立了以“制造整车为导向，拥有动力总成焦点技能的国际化企业集团，成长成为独具特点的全世界设备打造业的主要一极”的企业愿景。

潍柴用技能研发点亮中国动力新但愿

为了制造这一企业愿景，潍柴构建了年夜量的科研机谈判中央，今朝潍柴拥有一系列功效齐全的现代化实验中央，包孕五轴动力体系总成实验台、高压共轨油泵实验台、三高情况实验舱、CVS全流测试体系、磨擦实验机等试验中央，可举行动力体系总成、策动机、变速器、驱动桥及其他零部件的实验。同时潍柴拥有完整的中试车间，配备世界一流中试装备。同时华润还拥无数百名项目师构成的高本质动力总成开发团队，具备富厚的产物开发以及项目化经验。

2007年末，潍柴动力集中了潍柴及其旗下法士特、汉德车桥的技能精英，并结合欧洲研发中央、AVL整车研发中央、海内外整车行业知名专家的技能上风，推出了海内首批商用车公用动力总成体系。这套体系经由过程了严酷的婚配性测试以及论证，各方面数据均体现凸起，于动力性、经济性、靠得住性等方面可谓海内汽车行业最好动力体系解决方案。

从2009年最先，潍柴动力最先申请设置装备摆设“国度商用车动力体系总成项目技能研究中央”，今朝已经经经由过程验收，正式挂牌。于这一平台上，潍柴最先负担国度级工程，完成为了多个国度科技部工程，此中包孕载货车动力体系总成开发工程以及牵引车动力体系总成开发工程。

此中载货车动力体系总成的相干工程已经经申报了多项发现专利，成立了集团载货车动力总成黄金财产链。而于开发牵引车动力体系总成开发工程的历程之中，潍柴的研发职员较周全地对于牵引车的动力体系举行了婚配与实验研究后，于整车动力性相称的环境下，使牵引车可以实现节油13.75%。同时于潍柴集团内部，针对于亚星客车产物成长计划，经由过程全新婚配优化集团策动机、变速箱、车桥等动力体系总成和整车进排气体系、冷却体系、悬置体系，进一步提高了亚星客车产物的市场竞争力。经由过程“国度商用车动力体系总成项目技能研究中央”的相干研究，12米城际客车动力体系总���λ�app成婚配技能研究工程也取患上冲破性进展，对于用户现实门路实验油耗降低了10.49%。

潍柴的科研投入和机能的改良，不单收成了国度的研发专利，也不停获得用户的踊跃反馈。于潍柴回访中，一名陕汽重卡用户告诉潍柴的事情职员“选用潍柴重卡动力总成后，动力较着晋升，之前爬坡时要降到7挡，此刻8挡就微微松松，并且此刻油耗较着少了。之前每一千米烧油3块2，此刻只需要3块钱，跑一趟便能节能600块钱的油钱!”潍柴的事情职员告诉记者，每一一次的回访均可以收到许多近似的如许的踊跃反馈。这些机能的晋升以及改良无疑与潍柴多年于技能方面的对峙密不成分。

潍柴科技立异的脚步还远远没有住手，于多年的科技研发以及技能摸索中，潍柴人强烈地意想到，要想制造动力总成焦点技能的国际化集团，就必需将整个财产链举行优化整合，调集上风资源，将立异的思维融入新产物研发每个要害点，用立异开拓行业的极新但愿。只要经由过程不停的研发摸索，才气从底子上把握行业话语权，从而真正实现潍柴动力的国际化的雄伟蓝图。