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• 发布时间：2024-04-11 14:34:33
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【概要描述】

中国轨道交通于最焦点的部件——有着列车“守护神”之称的机车制动体系上又取患上伟大冲破。2014年12月27日，装载中国北车自立化JZ-8型机车制动体系、编号为1151的世界“重载之王”——HXD2型电力机车于包头西机务段圆满完成为了10万千米的运营查核，将进入小批量的正式卸车运营。自此，中国于轨道交通设备行业最焦点的牵引体系、制动体系以及收集节制体系“三年夜件”上均实现“中国创举”。

机车运营方包头西机务段评价说，于10万千米运营查核时期，来自中国北车的自立化制动体系体现出比西方巨头们更卓着的机能。

中国北车于牵引体系、收集节制体系、制动体系上的周全冲破，不���λ�app只完全实现了轨道交通“三年夜件”的百分百“中国创举”，也为中国北车于焦点创举上领跑世界创举了前提。牵引体系以及收集节制体系是权衡轨道交通设备打造企业是否具有焦点创举威力的标记，名不虚传的德国西门子、法国阿尔斯通、加拿年夜庞巴迪等国际巨头于这两年夜体系上均实现自立创举。然而，他们于制动体系上均建树不年夜。制动体系是焦点中的焦点，国际上进步前辈的制动体系重要出自德国克诺尔以及法法律王法公法维莱。今朝中国高铁以及年夜功率机车上装载的制动体系也年夜多依靠在这两家。

于轨道交通的“三年夜件”中，牵引体系决议列车可否高机能地运动起来，制动体系决议列车可否保险平稳地停下来，收集节制体系则批示着列车的一举一动。制动体系是列车运营的保险“守护神”。高速动车组以及年夜功率机车制动体系是世界交通运输东西的巅峰之作，其技能难度远甚在飞机、汽船以及汽车等交通东西的制动体系。中国北车研制的JZ-8型机车制动体系接纳微机节制技能，由机车制动节制体系以及根蒂根基制动装配构成。相对于在传统的主动式空气制动以及电空制动体式格局， JZ-8型机车制动体系具有了具备年夜脑以及神经功效的制动节制柜、司机节制器以及显示屏，保险保障钢铁巨龙的运转。这一新型的制动体系具有国际领先程度，是工业化以及信息化高度交融、漫溢着互联网思维的列车“智能守护神”，比传统的制动体系有着洗手不干般的奔腾，是以技能程度极其深邃，仅为少数国际巨头所把握。

中国北车JZ-8型机车制动体系由中国北车四方所公司研制，是原铁道部庞大工程《机车制动体系技能以及运用研究》的主要构成部门，是原铁道部以及中国铁路总公司鼎力大举推进的焦点技能攻关工程。呼以及浩特铁路局包头西机务段对于这一体系的运营查核创举了绝佳的前提。HXD21151型电力机车运营查核时期重要于包兰线以及京包线间负担货运牵引本能机能，这两条路线有着严格的天然情况——有着长达187千米、坡度达千分之十的长年夜坡道，有着零下21℃到零上36℃之间的气温幻化，有着少见的风沙以及冰冻雨雪气候。然而，制动体系于云云顽劣的情况中运转，各项机能指标依然体现卓着。这有用磨炼了JZ-8型机车制动体系的情况顺应威力。将来，日趋成熟的JZ-8型机车制动体系另有望移植到高速动车组上。

实现轨道交通牵引、制动以及收集节制体系“三年夜件”的彻底“中国创举”，是鞭策中国轨道交通设备业从“中国打造”向“中国创举”改变的奠定之作，也是中国高铁走向世界的根蒂根基技能贮备。