• 分类：公司新闻
• 作者：
• 来源：
• 发布时间：2024-04-01 22:44:37
• 访问量：0

【概要描述】

身世德国疾驰“贵族血统”，包头重卡行业的老年夜，年销量曾经排名天下第六，如许的荣耀曾经让北奔重型汽车集团有限公司(简称“北奔重汽”)一度成为包头的“明星企业”。近两年，由于重车行业总体跌入低谷，北奔重汽也堕入了销量下滑，面对危局的境界。近日，跟着北奔重汽召开“2015年商务年会”以及“2015年供给商年会”，天下千余家上下流财产链互助伙伴于包聚会论剑，重卡行业的成长状态，再次成为业界及社会存眷的经济年夜事。

危机下的“瘦身健体”

谈到北奔重汽所面对的问题，该公司总司理兼党委书记王世宏说，公司的总产能是10万多台，发卖事迹最佳时，年销量曾经跨越4万台，海内市场据有率第六。而本年估计销量为1万多台，发卖名次滑落到了天下第十。

笔者从到会的相干厂家卖力人处获悉，近两年天下重卡企业的日子都欠好过，各相干企业都堕入了艰巨过活的境界。多年来，重卡汽车重要用在矿山开采、门路项目、煤炭运输等行业，跟着国度对于高耗能、高污染等行业的成长限定，重卡汽车的发卖也堕入了史无前例的低谷。根据业内猜测，本年天下重卡企业销量约为73万辆，同比下滑5%。

行业危机下，北奔的内部抵牾也到了必需解决的时辰。针对于固定资产膨胀过快问题，北奔采纳的计谋是加速推进资产清算以及股权退出，慢慢实行“瘦身健体”。北奔重汽10万台整车的打造威力，是其包头、蓬莱、重庆三地厂家的总以及量，销量的严峻下滑，带来年夜量资产闲置，折旧用度增长等问题。面临这类环境，本年5月，北奔重汽起首让蓬莱分公司暂时停产;与此同时，鞭策重庆分公司走上自力谋划之路，以促使该公司更好地扩大西南市场。放权半年多以来，重庆分公司的出产谋划已经有了较着转机。

别的，北奔将下属的包头公用汽车公司股权让渡给一机集团，剥离公用车营业。同时，还叫停了位在设备园区内武器高端园的5万辆整车工程，此举不单使北奔削减了固定资产投资，同时有了更多资金用在产物开发以及开拓市场。

多年来，北奔重汽始终视供给商以及经销商是支撑北奔成长的“轮子”，为此，本年以来，北奔重汽把以及上下流财产链互助伙伴交流互动等，作为主要的“强体健身”体式格局。按照市场调研成果，北奔重汽重点对准细分市场制定差异化营销计谋。一系列新的政策理念以及专业化、智能化、轻量化北奔新型公用车辆接踵推出，成为后续支撑差异化营销计谋有用实行与推进的主要砝码。

研发立异让企业“止血减亏”

“只管本年咱们尚未实现扭亏为盈，但于行业下滑趋向不减的环境下，比拟前两年而言，咱们的发卖下滑的颓势已经获得有用节制。”王世宏说，企业能实现“止血减亏”，也与该公司对准市场需求，加年夜科技研发，科技立异，出产适销对于路的产物有极年夜瓜葛。

近几年，北奔重汽不停提高产物成熟性、不变性、通用性及研发顺应性，几次推出新产物，如v3m牵引车、仓栅车、都会智能渣土车、口岸物流牵引车、沙石料运输车等差同性产物组合。

一系列科技立异以及研发，带来的是一项项可喜的市场变迁。本年北奔重汽于智能化渣土车、口岸物流牵引车、轻量化自装车等细分市场斩获较年夜。上海物流运输业的标杆单元——上海走运集团在10月采办33台北奔口岸物流牵引车。同时经由过程多年起劲，北奔自装车于上海市场的据有率冲破30%。

与此同时，北奔重汽捉住包头市公走运输成长机会，于市当局撑持下，研发出北奔新型大众汽车。今朝北奔客车保有量于我市已经冲破200辆，约占我市公交总量的1/6。

从北奔看，以本年海内市场据有率2%计较，假如来岁连结这一比率，销量应为近1.5万辆。此外，北奔重汽于国际市场开拓上也于实现汗青性冲破。本年，北奔已经乐成拿下委内瑞拉1450辆重卡的定单，来岁初规划最先出产。同时，创汗青新高的伊拉克8016台整车工程合同也已经基本敲定。此外，该公司还乐成开发出了切合中亚五国市场的轻量化自装车，并正于慢慢扩展需求量。